道桥、高铁用改性沥青防水卷材
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概要：
道桥用改性沥青防水卷材,是以聚酯毡为胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯( SBS )热塑性弹性体、无规聚丙烯或无规聚烯经类( APP )塑性体作改性剂，两面覆以聚乙烯膜、细砂或矿物粒料等隔离材料所制成的可以卷曲的片状防水材料。铁路桥涵专用改性沥青防水卷材，是以高分子聚合物改性沥青为涂盖层，长纤聚酯纤维毡为胎体，以细砂作慢面材料制成的一种高聚物改性沥青防水卷材。
关键词：
道桥、高铁用改性沥青防水卷材
适用范围
自粘、SBS、APP I型卷材主要用于摊铺式沥青混凝土的铺装。APP II 型卷材主要用于浇注式沥青混凝土混合料的铺装。
铁路桥梁桥面、公路桥梁桥面、隧道的防水。尤其适用于对防水层延伸性和低温柔性要求较高的工程
产品类型
●产品按施工方式分为: (Z) 自粘施工、(R) 热熔或(J)热熔胶施工防水卷材。
●热熔或热熔胶施工防水卷材按改性材料的不同分为:弹性体(SBS)、塑性体( APP )改性沥青防水卷材。
自粘施工防水卷材是整体具有自粘性的以SBS为主，加入其它聚合物的橡胶改性沥青防水卷材。
●APP改性沥青防水卷材按沥青铺装层的形式不同分为I型、II 型。
卷材上表面材料为细砂(S)。
热熔施工防水卷材按下表面材料分为:聚乙烯膜(PE)、细砂(S)。
热熔胶施工防水卷材下表面材料为细砂(S)。
厚度，25mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm
产品特性
●具有APP / SBS的所有特性。
●具有极好的耐热性，极好的高温抗剪性能及尺寸稳定性。
●抗老化性能好。
●抗硌破能力强，能承受施工中设备裸碾和粒料的穿刺。
●抗拉强度高，延伸率高，与混凝士粘性强度高。
●不起泡分层，不透水性能好，能承受行车的反复作用和动水压力。
●耐酸、碱、盐性能好，不受冻融循环的影响。
道桥高铁专用防水卷材的工程性能
道桥用改性沥青防水卷材，能够承受热沥青混凝土高温下的碾压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘结强度，能够传递重交通水平推移荷载。
道桥用改性沥青防水卷材物性大，对沥青混凝土具有背衬加强的功能，能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展，提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行使的舒适性。
道桥用改性沥青防水卷材的防水性能:路桥上的沥青混凝土面层的裂隙、空陳水在行车荷载作用下会产生巨大的“唧筒"压力水效应，对钢筋保护钢筋混凝土结构。
道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可将普通的自粘、SBS、APP 卷材用于道路上。
主要技术性能指标
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